A Plataforma Elevatória Móvel de Trabalho/Plataforma de Trabalho Aéreo (PEMT/PTA) pode ser significativamente diferente da PEMT/PTA para a qual o operador foi formado/treinado. Acidentes podem ocorrer durante a operação de uma PEMT/PTA desconhecida, por exemplo, deslocando a plataforma na direção oposta do pretendido, ou pelo posicionamento inadequado das sapatas.
Plataformas elevatórias móveis de trabalho/Plataformas de Trabalho Aéreo (PEMT/PTA) não são locais de publicidade. As PEMT/PTA são concebidas para levar pessoas, ferramentas e equipamentos para a plataforma, para permitir que os ocupantes trabalhem com segurança em altura. Prender um sinal ou pôster a uma PEMT/PTA pode potencialmente tornar a PEMT/PTA instável. Isto pode causar um capotamento e resultar em ferimentos graves às pessoas e danos à propriedade.
As Plataformas Elevatórias Móveis de Trabalho/Plataformas de Trabalho Aéreo (PEMT/PTA) podem ser utilizadas em áreas confinadas ou perto de estruturas elevadas.
Ao deslocar ou elevar a plataforma, há um risco de que o operador ou o ocupante da plataforma possam entrar em contato com uma obstrução aérea. Isso pode resultar em aprisionamento ou esmagamento dessa pessoa.
A International Powered Access Federation (IPAF) tem uma coleção de logotipos, que podem ser utilizados por membros e não-membros, e que estão detalhados a seguir. O logotipo oficial da IPAF e o logotipo IPAF.org são marcas comerciais registradas e só podem ser usados pela IPAF ou com autorização prévia da IPAF. Assim, eles não estão disponíveis para download.
As Plataformas Elevatórias Móveis de Trabalho/Plataformas de Trabalho Aéreo (PEMT/PTA) proporcionam um meio para as pessoas realizarem trabalhos temporários em altura. Ao comprar uma PEMT/PTA usada, esta deve estar em conformidade com a legislação de segurança e atender às normas pertinentes do local onde será operada antes de poder ser utilizada. Todas as PEMT/PTA devem ser fornecidas em condições seguras para serem utilizadas, com todos os dispositivos de segurança em perfeito estado de funcionamento.
Em 2018, a IPAF conduziu uma consulta em todo o setor sobre essa nova tecnologia empolgante e produziu um artigo estratégico detalhado com base nos resultados. Os membros da IPAF trabalharam junto a esta para produzir um documento de políticas sobre como os sistemas de realidade virtual podem ser utilizados para formar/treinar operadores de PEMT/PTA de maneira eficaz e segura. Isso levou ao revolucionário conjunto de recomendações que estão sendo implantadas em 2019.
Já está disponível uma seleção de Plataformas Elevatórias Móveis de Trabalho 3D (PEMT/PTA) e Plataformas elevatórias de cremalheira (MCWP) na Biblioteca Nacional de Modelagem de Informações para Construção (BIM).
Esta máquina está equipada com sensores de sobrecarga e inclinação. Certas funções deixarão de funcionar quando os limites forem excedidos. Leia o manual do operador.
Distribua a carga! As placas de apoio devem ser sempre usadas em plataformas elevatórias móveis de trabalho de braço/lança quando totalmente suportadas pelos seus estabilizadores.
Click-Clack! Salve a sua Vida! Em Plataformas de braço/lança utilize o arnês/cinto de segurança de tipo paraquedista com o cabo (talabarte) ajustado apropriadamente.
Recebeu formação para usar esta plataforma? Recebeu treinamento parausar esta plataforma?
Adicionado 1 Jul 2018
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Publicações
Relatórios de resumo de dados de acidentes
O projeto de comunicação de acidentes da IPAF, lançado em 2012, é a compilação de um registro abrangente de acidentes conhecidos. Os dados do acidente obtidos permitem que a IPAF melhore o conteúdo dos programas de formação, desenvolva orientação técnica, vise atividades específicas de alto risco e forneça resultados de investigação aos órgãos que desenvolvem e elaboram novas normas da indústria.
Adicionado 21 Mar 2018
Última atualização 12 Jun 2018
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Área de Trabalho
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O presente documento descreve o processo de uma inspeção sistemática visando validar a integridade estrutural e a funcionalidade de componentes essenciais de uma Plataforma Elevatória Móvel de Trabalho (PEMT)/Plataforma de Trabalho Aéreo (PTA) . Esta inspeção pode ser conduzida para determinar se uma máquina está dentro dos critérios de segurança para os quais foi concebida e a sua utilização para além da vida útil especificada pelo fabricante. A vida útil é definida como o período determinado pelo fabricante durante o qual uma máquina ou um componente estrutural podem ser usados para a finalidade pretendida com a manutenção recomendada.
Verifique sua PEMT/PTA! Efetuar uma verificação antes da utilização para se certificar de que a PEMT/PTA é segura para utilização antes de iniciar o trabalho.
As plataformas de tesoura não são concebidas para portar banners. A fixação de banners numa plataforma de tesoura aumenta a área de superfície criando um "efeito vela", que irá desestabilizar ou expor a PEMT/PTA ao risco de tombamento.
O uso de Plataformas de Trabalho Aéreo (normalmente conhecidas como PTA/PEMPs) pode poupar tempo e tornar o trabalho em locais elevados mais eficiente, eficaz e seguro do que através dos tradicionais métodos de acesso. Os dados atuais mostram claramente que, quando usadas com segurança, as PTA/PEMPs reduzem significativamente o risco de lesões atribuídas ao trabalho aéreo.
Em consulta com fabricantes, contratantes, locadoras e outras partes interessadas, a IPAF produziu este guia de boas práticas listando alguns dos pontos-chave que devem ser levados em consideração pelas locadoras e seus clientes ao gerenciar qualquer tipo de Plataforma Elevatória Móvel de Trabalho (PEMT/PTA).
O Guia de segurança IPAF para plataformas elevatórias de trabalho aéreo é uma publicação de bolso que determina as práticas de trabalho recomendadas para a operação segura de PTAs em uma ampla gama de aplicações, inclui verificações iniciais, transporte e posicionamento no local e a execução das tarefas exigidas.
Os incidentes de tombamento de PEMT/PTA geralmente resultam em ferimentos graves ou fatalidades. De acordo com dados globais, a instabilidade que leva ao tombamento está normalmente entre as quatro principais causas de incidentes com perda de tempo (LTIs) por ano.