¡NO MÁS VUELCOS! - LA SEGURIDAD COMIENZA EN EL SUELO

Los incidentes de vuelco de PEMP/PTA a menudo resultan en lesiones graves o muertes. La inestabilidad que conduce al vuelco se encuentra comúnmente entre las cuatro principales causas de incidentes con perdida de tiempo (LTI) anualmente, según datos globales.

Los vuelcos fatales han aumentado un 50% en los últimos años (Ene 2021-Dic 2023).

Los vuelcos de PEMP/PTA generalmente ocurren durante la configuración, el viaje o la operación en condiciones inadecuadas del suelo o del
piso.* También pueden ocurrir al mover PEMPs/PTAs de categoría 3A y 3B a través de terrenos inadecuados, ya sea en las posiciones elevadas o plegadas.

¿Cuáles son los peligros y riesgos? 

Lesiones y fatalidades: Riesgo de lesion o fatalidad de los operadores/ocupantes o trabajadores cercanos debido a caídas de altura o por ser
golpeados por el vuelco de la PEMP/PTA. 

Mayor responsabilidad: las empresas pueden ser legalmente responsables de los accidentes.

Servicios de emergencia: los vuelcos pueden requerir la recuperación y el rescate por parte de las autoridades, lo que puede ser complejo y llevar
mucho tiempo.

Interrupción del lugar de trabajo: los vuelcos pueden detener o retrasar las operaciones y cualquier investigación podría afectar los plazos del proyecto.

Daños al equipo: las PEMPs/PTAs pueden considerarse como pérdida total o requerir reparaciones costosas.

Daños a la propiedad: las PEMPs/PTAs volcadas pueden dañar estructuras, vehículos o máquinas cercanas, lo que significa costos de reparación y
retrasos operativos.

Impacto psicológico: los incidentes pueden causar estrés y ansiedad entre los trabajadores que afectan el rendimiento y la moral.

Peligros ambientales: el combustible derramado u otros materiales peligrosos pueden causar daños ambientales.

Cómo gestionar y minimizar los riesgos: 

• Se debe realizar una evaluación de riesgos durante la fase de planificación. Esto debe incluir la evaluación de suelo/ estructuras de soporte en las que se colocarán o se desplazarán las PEMPs/PTAs para garantizar que sean seguras.
• El operador debe realizar una inspección previa al uso de la PEMP/PTA antes de cada uso.
• El operador debe realizar una evaluación del terreno antes de cada uso de la PEMP/PTA.
• Camine por la ruta: si una PEMP/PTA debe viajar de un área a otra, el operador debe identificar los peligros potenciales caminando por la ruta antes de operar la PEMP/PTA.
• Mantenimiento de PEMP/PTA: los propietarios deben mantener las PEMPs/PTAs en condiciones de uso seguras de acuerdo con las
  especificaciones del fabricante y los estándares de la industria.
• Formación de calidad para operadores: los empleadores deben asegurarse de que todos sus operadores estén adecuadamente formados
  y familiarizados.

Recursos:

• Guía sobre la evaluación de las condiciones del terreno
• Guía del SFPSG sobre las condiciones del terreno para maquinaria de construcción
• Guía sobre el rescate de emergencia
• Familiarización y formación del operador (F1)
• El uso seguro de las PEMPs/PTAs al utilizar controles peatonales

Material de Andy Access
Pósters:
• Utilice placas de apoyo
• ¿Terreno inseguro?
Cortometraje:
• ¿Terreno inseguro?
Toolbox Talks:
• Condiciones del terreno para la PEMP/PTA
• Consecuencias de sobrecargar la plataforma
• Nunca sujete un banner a una PEMP/PTA

* Según los datos recopilados a través del portal global de accidentes de IPAF. El portal de accidentes es una herramienta global donde los incidentes y accidentes se pueden informar de forma anónima. Los datos se analizan anualmente en busca de tendencias y se utilizan para informar el contenido del curso de capacitación, mejorar la orientación existente e identificar mensajes de campañas de seguridad globales. Más información en www.ipaf.org/accident