可持续变革是 2022年欧洲平台日的重点

据9月15日星期四2022年国际高空作业平台联盟 (IPAF) 欧洲平台日活动的发言人称，了解和减少碳足迹、确保整个劳动群体的社会包容性以及作为循环经济的一部分减少和再利用资源是实现可持续变革的关键。 

大约 120 名高空作业利益相关者参加了在意大利罗马帕拉蒂诺大酒店举行的会议——该活动与官方媒体合作伙伴Access International 杂志联合举办。演讲者涵盖的主题广泛关注可持续性、多样性、数字化发展、合乎道德的采购、招聘和培训以及通过社会包容增强行业专业人士的能力。 

Peter Douglas, IPAF 的首席执行官，欢迎代表和会议发言人，并感谢所有的活动赞助商。 然后，他介绍了可持续发展专家Marga Hoek,后者发表了主题演讲，其关注的焦点是需要加速推进在全球范围内实现可持续发展这一宏伟目标。 

“我们目前的所作所为俨然我们拥有 1.75 倍大的地球一样。 这种“超采超用”意味着到每年7月25日时，我们已经高效地用完了地球可以提供的所有资源，不幸的是，这一天每年都会提前，”Marga说。 这种彻底改变需要我们重新设定背景，她补充说： “到 2050 年，海洋中的塑料将比各种鱼类还要多。 每年我们生产的价值约1万亿美元的食物被浪费掉了！” 

她称赞循环经济的优点，指出一个企业付钱给另一个企业回收废物是多么不合逻辑：“我们付钱给某一个公司，另一家公司得到相应的产品。这没有意义！ 如果我们看看我们行业自己如何再利用或回收材料，并在未来减少浪费，它将会更具有成本效益。” 

Douglas McLuckie, Sunbelt Rentals 的母公司 Ashtead Group 的 ESG 董事总经理，也强调了在整个商业生态系统中解决社会和可持续发展问题的重要性：“我们的策略很简单，分为四类：环境、治理和社会（人和社区）。我们将可持续发展作为一个独特的销售主张。租赁是循环经济不可分割的一部分。一切都是相互连接大景观的组成部分，我们可以帮助我们的客户报告他们的使用情况。我们得到报告的，将会得以管理。” 

关于不断变化的燃料来源，例如氢，他说“基础设施即将到来”，作为创建综合能源解决方案的一部分。 他谈到了隐含碳的——租赁资产生命周期中“从摇篮到坟墓”的一切因素。他说，与客户购买机器而不是租用机器相比，每年向大约20个不同的客户租用典型资产可以有效地节省任何给定资产内隐含的碳足迹。 Ashtead公司估计，仅其挖掘机租赁车队每年就相当于减少了77,000辆乘用车的碳排放量：“请不要将这视为一种负担——如果你寻找它们，就会有惊人的机会。” 

James Cadman, 行动可持续性与供应链学院咨询与碳排放主管，问道：“为什么我们需要可持续发展？ 到 2050 年实现真正意义上碳的零排放的途径是什么？ 我们在 20 到 25 年前经历了IT革命；我们现在正经历着类似的变革时期。 大流行后仅存的一线希望之一是围绕可持续性的对话。我们确实需要承包商尽早参与——因此请尽早与您的客户进行对话。可持续性正在成为主流——现在它几乎与安全性同等重要了，”他补充道。 

谈到标准化，他沉思地说道“我们有多少种不同的手机充电器？ 我们需要通用组件和通用基础设施。我们还需要关注供应链，包括减少隐含碳因素。考虑一下您在家中拥有的工具（锤子、锯子、钻头等）的租用可持续性。您使用这些工具的频率如何？设备租赁也是如此——租赁而不是购买设备几乎总是具有经济意义。 

“抛开商业元素不谈，当我们一起聚集在这样一个房间时，我们需要看看常见的问题和解决方案。作为一个行业，我们能否设定新的最低标准，以告知我们如何衡量绩效、与利益相关者沟通和培训员工？” 

Barrie Lindsay, JLG 工程总监，概述了制造商如何努力帮助实现全球碳的零排放目标，许多国家最近在英国格拉斯哥举行的 COP26 峰会上再次承诺了这个目标。“可持续发展计划如何在整个建筑生态系统中提供效率？我们需要查看从租赁仓库到建筑施工场地的所有参次不同的水平，还需要查看所涉及的参与者。 

“有一个长期的战略来推动零排放。有趣的是，压力不仅来自立法，还来自客户衡量和改善自己的碳排放量。如果我们从整体上评估MEWP的设计，我们需要考虑有助于提高能源效率的产品属性。作为一家企业，减少碳足迹正变得至关重要。” 

他谈到了 JLG 产品组合中电气化的挑战，并研究了当前充电基础设施的影响和局限性。“对于建筑工地，充电站点比汽车的应用更具挑战。设备需要白天工作，晚上充电。充电站点需要标准化，包括连接器的设计。制造商需要共同努力克服充电基础设施的障碍。” 

他还谈到了数字化、远程信息处理数据、机器使用时的便携式充电解决方案以及高空作业自动化，包括机器人焊接，并补充说道：“全行业愿意在整个生态系统中进行合作，才能真正帮助实现我们的零排放目标。” 

Paolo Pianigiani, IMER国际公司商务总监，也赞扬了循环经济：“放眼全球，立足本土，长期以来一直是我们向主要市场提供服务的口号。我们的首要重点是循环经济，减少和重复使用我们以前可能浪费掉的材料。我们可以通过创新创造变化，我们需要展示与市场互动和影响市场的能力，并有效地传达这些创新的裨益。 

“我们需要使用支持更大可持续性的材料和实现这一目标的流程。增强的客户服务还支持采用全面市场化的方法，使我们能够为客户提供服务，并且使这种服务基于相互尊重。我们必须培育和滋养这种向绿色经济的过渡。未来取决于现在！” 

Karin Nars, IPAF 主席兼 Dinolift 董事总经理，强调赋予员工权力并让利益相关者有发言权：“如果您想提高职业健康与安全和业务绩效，就不能忽视人的因素——可持续性必须具有社会方面的认可度才能取得成功。 

“多样性和包容性是我们有时难以将其转化为实际行动的价值观。我们需要通过相应的操作来跟进这些积极的信息，否则此类信息会在我们周围的所有噪音中丢失殆尽。引用 Verna Myers 的名言：‘多样性正在被邀请参加聚会;包容性被要求跳舞’。 

“我们都需要感觉到我们可以以有意义的方式做出贡献。 例如，今年春天，我们启动了“女性参与高空作业”计划。我们需要吸引新人才，与在高空作业方面领先于我们的行业展开竞争。我们需要分享故事，通过交流女性在我们行业中的贡献促进包容性并为他人产生归属感。 

“如果我们鼓励人们指出不安全的行为，人们就不应该害怕说出来，因为他们可能会觉得自己所说的不正确。我们需要建立相互信任，让人们在工作中全身心地投入其中，自信地表达自己。通过这样做并有效地倾听和产生共鸣，我们可以鼓励和授权我们周围的人为我们行业中所有人的安全做出贡献。” 

午餐后，圆桌会议由 Loxam 采购与培训总监Glyn Brearley、Riwal 集团车队和技术经理Philippe Witte和Kai Schliephake，Partner Lift公司首席执行官共同参与，Peter Douglas 担任主席。圆桌会议从租赁公司采购战略的角度探讨了可持续性。 

Glyn说：“如果我们的车队需要添加一台机器，并且有电动或混合动力机器，我们必须购买那个版本”。 Kai 赞同全电动机器有以下好处：“当操作员工作时，在机器被租用过程中而机器静止不动时，这提供了在使用 MEWPs 时为电池充电的潜力。” 

在回答有关租赁部门如何管理更环保的机器成本不断增加的问题时；Glyn说：“在可展示的电子表格上，全生命周期成本分析看起来不错，但我们并不真正知道在整个生命周期内维护或处置等细节的真实情况，而客户对其中的成本差异并不买账。” 

目前能源成本如此之高，Philippe 建议现在是“查看定价结构”的理想时机，而 Glyn 则谈到了面向未来的租赁仓库，以确保在高峰活动期间对电力的需求不会超过供应。 

该圆桌会议探讨了地缘政治力量的影响，例如冠状病毒大流行、生活成本危机和乌克兰战争：“很难准确辨别其中哪一个是主要驱动因素，”Glyn 说，而所有小组成员都同意，由于缺乏可用设备和新机器的交货时间增加，二手设备价格持续上涨。 

Søren Brogaard Jensen, Trackunit 的首席执行官，谈到了机器的启动和控制方面的进步，以及对可持续性的影响。即使在十年前，这项技术也面临着令人生畏的问题。他评论说，它“在很短的时间内取得了长足的进步”。“机器的启动和控制正在从‘拥有’转变为必须拥有，部分原因是立法，但也有大型租赁公司在车队管理方面的需求。” 

他谈到了 Trackunit 与 IPAF 合作开发的 IPAF ePAL 应用程序，并表示他很少看到“如此迅速的行业采纳新技术”。他承认第一代应用程序是“一个充满希望的开始”，并强调了他对 ePAL 应用程序即将发布的新版本的一些雄心壮志，包括解锁该应用程序集成到机器的启动和控制中的潜力。 

“我们在远程信息处理方面有牢固基础可以自问，除了 IPAF 社区所做的出色报告和数据共享之外，高空作业中主要致命事故类型的根本原因是什么？做正确的事真的是一笔好生意。这是为了共同利益。机器启动控制解锁可以通过记录设备时间、避免误用和分享操作员经验来提高安全性的数据。 

“这意味着我们可以创建一个单一的统一启动工作 ID 系统，该系统可以内置于 IPAF ePAL 应用程序中。 我们需要支持 IPAF 继续开发应用程序；在启动控制方面，我们需要 OEM 的推动；从立法的角度来看，我们需要影响新标准的采用。 

“我们还需要明白，数据如风，数据如水；我们仍然会遇到这种想法的阻力，需要摆脱认为数据就像新石油的陷阱——数据不是新石油！”他在回答与会者提出的问题时总结道。 

Pier Angelo Cantù, Rental Consulting公司的创始人兼首席执行官，谈到了智能分析数据的重要性： “‘如果你对数字给与足够细致的分析，他们会揭示给你任何事情’，”他引用道。在收集数据和解释统计数据时，很容易得出结果。技术和远程信息处理在这方面发挥着非常重要的作用。所有公司都应考虑如何解释和传达数据；因为这有助于在我们的行业中培养正确的文化。” 

“没有学校培训如何开展租赁业务，因此必须由行业内部培训员工。如果雇主因为薪酬不高而将员工流失给竞争对手，那么他们就会失去客户重视的重要体验。 

“有时创新被忽视或视而不见，通常是因为人们分心或觉得他们太忙而无法采用它。这可能令人沮丧——我们可以对具有创造力的个人或公司表示同情——但这通常是由于对创新所带来好处的沟通不畅造成的。 我们必须改进这一点。” 

Romina Vanzi, IPAF 区域发展和 MCWP 负责人，在会议结束时介绍了 IPAF 在新的国家和地区开展业务和培训方面的最新发展，并谈到了通过IPAF 的 www.ipafaccidentreporting.org 门户网站进行事件报告会员参与的重要性。 

“IPAF 现在在全球50个国家和地区拥有IPAF认可的培训中心，在80多个国家和地区拥有1,600多名会员；IPAF必须确保给与全体会员的服务水平保持一致。我们要特别感谢我们的支持会员，他们支持IPAF实现其使命： Alimak, Aon, Apex, Eagle Platforms, Haulotte 以及 Riwal. 

“我们正在进行数字化转型——包括 ePAL——同时也在整合内部系统以及为我们的培训中心实现文书工作的数字化。您将看到数字化测试，旨在将培训会员的管理负担降低至少50%。 

“我们还需要对事故报告持一定的批评态度;不是所有的会员都明白其重要性并参与其中。IPAF体系内是否应强制要求事故报告？例如，在英国，租赁公司会员必须报告事故。如果我们不知道外面的世界发生了什么，我们就无法采取适当的行动。” 

随后，IPAF主席Karin Nars 以几句感谢的话语结束了会议：“IPAF 非常感谢我们的赞助商、演讲者和所有参加 2022欧洲平台日活动的人员。我希望所有参加活动的人都发现它富有成效，并领会到了新的想法。”