Première réunion du Comité international de sécurité de l'IPAF
Un nouveau Comité international de sécurité (ISC) a été convoqué par l'International Powered Access Federation (IPAF) pour la première fois, pour aider à la mondialisation de l'élaboration et de la mise en œuvre efficace des normes, et pour promouvoir la sensibilisation aux pratiques sûres de l'industrie.
Le nouveau comité a été créé à partir du groupe de travail IPAF sur les accidents existant du Conseil national de l'IPAF au Royaume-Uni, qui a joué un rôle déterminant dans la compilation et l'analyse des statistiques sur les incidents recueillies via le portail de signalement des accidents de l'IPAF, menant au rapport annuel de l'IPAF sur la sécurité mondiale, récemment publié pour 2021.
Les membres existants du groupe de travail sur les accidents ont été rejoints par des représentants du monde entier au sein du comité élargi, le président Mark Keily de Sunbelt Rentals UK ayant confirmé qu'il continuerait dans son rôle lors de la première réunion le 22 septembre 2021. La réunion hybride, organisée de Vertikal Days au East of England Showground, Peterborough, Royaume-Uni, a également élu Alana Paterson de Nationwide Platforms en tant que vice-présidente.
Brian Parker, Head of Safety & Technical de l'IPAF, déclare : « Le groupe de travail sur les accidents de l'IPAF a travaillé dur dans les coulisses pour produire des conseils de sécurité basés sur les données que nous recueillons et analysons depuis 2013. Nous avons maintenant élargi ce groupe de travail en un véritable comité international et je suis heureux de dire que nous avons maintenant des représentants d'Amérique du Nord, d'Australie, du Brésil, de Chine, d'Italie et du Moyen-Orient.
« La première réunion du comité a été très productive et a examiné une série de questions, notamment la meilleure façon d'utiliser nos ressources pour rassembler, traiter et analyser le nombre croissant de rapports d'incidents que nous recueillons via le portail de signalement des accidents de l'IPAF, qui reçoit des rapports de plus de 20 pays du monde entier.
« Le comité a examiné comment renforcer les rapports d'accidents et en particulier l'enregistrement des incidents évités de justesse et des incidents impliquant un accès motorisé non PEMP, y compris les MCWP et les monte-charges de construction. Le groupe a également discuté de la sécurité et des conseils techniques à venir, y compris un nouveau document de sécurité sur les PEMP dans les espaces publics, et des questions telles que l'élaboration et la mise en œuvre de nouvelles normes de sécurité, y compris la normalisation des commandes et des procédures d'abaissement d'urgence.
● Visitez www.ipaf.org/accident pour consulter ou télécharger le rapport IPAF Global Safety Report 2021.
Veuillez utiliser www.ipafaccidentreporting.org pour signaler tous les accidents, incidents et quasi-accidents en utilisant l'accès électrique.
