Forum sur la sécurité au Parlement européen de Strasbourg sur le thème de la santé et de la sécurité au travail au-delà des frontières
Depuis 1994, les autorités françaises de la région du Grand Est et les autorités allemandes du Bade-Wurtemberg, ainsi que le sud de la Rhénanie-Palatinat, coopèrent au sein d'un comité directeur franco-allemand chargé des questions de santé et de sécurité au travail. Il est dirigé par l'Euro-Institut.
L'objectif de ce comité directeur est de mieux connaître le système du voisin et de promouvoir l'échange d'informations et de solutions pratiques aux problèmes communs de santé et de sécurité au travail. Dans le cadre de cette coopération, des séminaires, ateliers et forums sont organisés chaque année sur des thèmes communs en matière de santé et de sécurité au travail. Le thème 2018 Travail en toute sécurité sur les plates-formes élévatrices mobiles PEMP / Dangers et mesures de protection.
L'IPAF a été invitée à accompagner le forum et à rendre ainsi le point de vue de notre industrie plus compréhensible. Le forum apporte ainsi une contribution importante à l'information des entreprises sur l'utilisation sûre des PEMPs. Cette connaissance est à son tour une condition préalable importante pour la prévention des accidents du travail.
La conférence fin novembre au Parlement européen en était la conclusion. Parmi les orateurs figuraient des membres du Parlement européen, des représentants des autorités du Land, des associations professionnelles et l'IPAF.
Il est rapidement apparu qu'en Allemagne, comme en France, le secteur des plates-formes élévatrices fait l'objet d'une grande attention et que de nombreuses réglementations et procédures, notamment pour l'évaluation des risques, sont pratiquement identiques.
La situation est quelque peu différente en ce qui concerne les inspections régulières et la formation des opérateurs. La formation d'opérateur CACES, très répandue en France, est en cours de révision et d'adaptation aux besoins. La formation IPAF ISO 18878 est reconnue dans les deux pays. Le contrôle régulier a lieu tous les 3 ou 6 mois en France selon le type d'appareil et tous les 12 mois en Allemagne (selon le chargement).
Les propriétaires frontaliers doivent donc continuer à satisfaire à ces exigences.
